רכב חדש/ לחופש נולדה

סקודה קודיאק 4X4, רכב הפנאי שטח מפנק ומפגין נוכחות, יצאנו לטבע הפורח לנהוג ולצלם. המבחן נערך באביב האחרון ...


מדי שנה, בדיוק בעונה של טרום אביב, הטבע זועק בצבעים מרהיבים ומזמין אותך לצאת מהקונכיה הבתית החוצה, אל השדות הירוקים, אל מיליוני הפרחים הצבעוניים, אל השבילים, ברגל, ברכב באופניים במה שאפשר. בימים האלה שהארץ יפה מתמיד ואני יודע שהיופי הזה זמני מאוד אני נוהג לערוך טיול בכמה מסלולים, רובם קבועים וכל היופי הזה נותן לי הכנה טובה וכמובן גם תצלומים לימי החום והיובש של הקיץ. באותם מקומות שאני נוהג לנסוע אליהם, מדי שנה בדרך כלל הפריחה משתוללת והיופי מסביב מדהים, אני סופג ונהנה מכל רגע, משאיר את המכונית ליד שדה ומתחיל לצעוד בליבו של הטבע.לכן, שמחתי שהרכב שקיבלתי לנסיעת מבחן היה ה׳קודיאק׳ של סקודה החדשה לנסיעה, שהתחלתי את הנסיעה נראה שגם הסקודה הטובה נהנתה מהנסיעה לאיזורי היופי הפורח. סקודה, יצרנית מכוניות וותיקה וטובה מצ׳כית, חברת פולקסוואגן רכשה את החברה ומאז מכוניות סקודה נהנות ממיכלולי של חברת האם, אך החברה נשארה אוטונומית ביצור דגמים שונים והפכה להיות בין החברות המובילות במכירת מכוניות בעולם ובארץ. וכך נולד ה׳קודיאק׳ שהוא רכב פנאי שטח גדול, גדול יחסית לחברת סקודה, חלק מהרכבים מגיעים לארץ בגרסת ה-4x4, כמובן שאף אחד לא מצפה לטפס עם הרכב את מעלה הבולדרים של מכתש רמון, אבל רכב מצויין לטיול בשבילים, אפילו מעט אתגריים, ועם מיגון תחתון אפילו להעיז ולהכנס לשטח ממש. ה׳קודיאק׳ רכב שמאוד נעים לנסוע איתו גם בשטח וגם בכביש, עם מערכת מתלים ידידותית ונעים לגהץ איתו את השטח. הרכב גדול גם מבחוץ וגם מבפנים,



איכות הישיבה של הנהג והנוסעים מאוד נוחה, כורסאות מפנקות למושבים הקדמיים. איכות חומרים ואיכות הרכבה משובחת, מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות שעוזרות לנהג אפילו הרשלן להיות נהג טוב יותר. הרכב שקיבלתי עם מנוע בנזין 1.4 ליטר טורבו שמספק 150 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים. הרכב מותאם לשבעה מקומות, שלושה בשורה השניה ועוד שניים מאחור, (בדרך כלל יושבים שם ילדים) המושבים שקועים בגוף הרכב כך שברגע שהמושבים מקופלים נוצר משטח הטענה גדול ונוח. הנסיעה בשטח נוחה למדי, הרכב בולע את השבילים ומשאיר לנוסעים מעט מאוד טילטולים. הישיבה נוחה גם ליושבים מאחור שיושבים גבוה ורואים את הנוף דרך חלונות גדולים. התנהגות הרכב בכביש מצויינת הרכב נעים לנהיגה, הגה נוח לאחיזה ועליו שאר מתגים להפעלה כך שכמעט ואין צורך להוריד את מההגה. מבנה הקופסא שרבים מחובבי רכב פנאי אהבו חוזר כאן ונותן תחושה של רכב גדול, אף שהמידות החיצוניות די דומות לשאר רכבי הפנאי שטח, הגודל שלו נותן נכוחות מרשימה, החלונות הגדולים, למעט מהחלון האחורי מכניסים את החוץ פנימה, זאת מבלי לשמוע או להרגיש.


אז אם יש לנו איכות נסיעה טובה, הופעה יפה ויש לו נוכחות, ועם איכות המוצר טובה עם הרכבה משובחת עם ביצועים טובים, מנוע משובח ויחסית לא זללן דלק. זאת אומרת שיש לנו רכב משובח במחיר מעט גבוה. (אין מה לעשות על משהו טוב - משלמים)